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5月1日勞動節3天連假將至，台灣高鐵公司今（30）日公布勞動節疏運計畫，高鐵公司表示，從4月28日至5月2日將加開52班次列車，4月1日凌晨零時起開賣。
高鐵公司依據勞動節假期旅運需求，疏運期間加開南下20班、北上32班列車，總計5天提供765班次列車，加開班次從4月1日凌晨零時起，旅客可以透過便利超商、網路訂票系統、T Express手機購票系統、語音訂位系統，或各車站售票窗口及自動售票機購票。
高鐵公司指出，勞動節疏運共398班次列車適用早鳥優惠，約佔疏運期間總班次的52%，旅客於搭車日前5至28天購票，有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠；此外，部分車次適用大學生優惠，但平日離峰優惠、25人以上團體及校外教學等專案不適用。
高鐵公司預估疏運期間人潮較多，建議往返內湖、南港、松山、汐止等地旅客，可就近前往高鐵南港站搭乘，節省購票、上下車時間。
中國時報【陳志祥╱台北報導】
外國俗諺：「神永遠不會只關上一扇門而沒有開啟一扇窗！」眼見中職與棒協即將因國民體育法的修訂而更加分裂之際，靈光乍現，雙方可望合組「棒球國家隊公司」，修補陷入僵局的關係，再度為中華隊攜手合作。
新修訂國民體育法在去年12月28日在立院審查無共識後，威而柔確定下個會期才能審查，這個法案影響國內單項運動協會運作甚鉅，尤其惡鬥已久的中職、棒協兩大棒壇龍頭，可能徹底「分家」！
眼前2017年經典賽的中華隊陷入「選、訓、賽」之爭，中職與棒協鬧僵關係，未來國民體育法的修訂更會加劇震盪，因此體育署正在大力促成棒協與中職合組公司，解決中華隊的組訓問題。
中職與棒協分別研究成立類似日本武士國家隊「Samurai Japan」公司，棒協秘書長林宗成表示：「棒協將在經典賽結束開始運作、4月提出合作籌組公司的方案，與中職、體育署進行討論。」
中職2年前曾向棒協表達籌設「國家隊公司」概念，棒協欣然同意，可是沒正妹聊天有下文，如今中職重起爐灶，1月10日領隊會議已通過啟動評估仿效成立「Samurai Japan」，最快2月9日會進一步評估。
林宗成指出，棒協與中職是不同性質組織，各有立場，但不代表不能合作。體育署則表示，有了合作公司，選、訓、賽一切ok，雙方的工作、責任與義務分工明確，如果經營得當，也能夠共享中華隊在國際賽打出佳績帶來的好處。
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